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北京地鐵敏感工點主汛期不得施工

发布时间:2019-11-09 07:45:06

北京地铁:敏感工点主汛期不得施工

7号线、14号线、6号线、西郊线等地铁工地的上百处汛期风险源已完成隐患排查,挡水墙高度正按照所处地区 7 21 特大暴雨最高水位线再高50厘米的标准进行完善,一些敏感工点主汛期内不得施工日前,从市轨道交通建设管理公司获悉,遍布城区的北京地铁建设工地,已做好迎接极端降雨天气考验的准备

今年汛期,除新建地铁线施工外,10号线二期、9号线、8号线也有多处剩余和附属工程在建设,汛期雨水对工程影响相对较大目前,地铁基坑和暗挖竖井多达132处,穿越或邻近河湖工程13处,临近800毫米以上直径重要雨污管线的工程开挖有7处,与既有线相关的施工也多达25处

多数工地的基坑和竖井口,为防止雨污水倒灌,已经砌起了1米多高、半米厚的挡水墙,并储备了数百个沙袋和多套排水泵随时应急抢险

在9号线军博站、14号线七里庄站、8号线南锣鼓巷站等多处工地,新建车站与正在运营的既有车站有换乘通道连接,各施工单位已经在通道内修筑厚厚的混凝土隔水墙,阻断可能灌入运营车站的雨水

此外,7号线磁器口站至广渠门内站的隧道将与5号线相接,目前已开挖至距离5号线车站15米的位置,施工方已决定等汛期结束后再继续开挖查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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